第二章 城市立体停车场建设项目投资环境分析:一节 社会宏观环境分析;二节 城市立体停车场建设项目相关政策分析:一、国家政策二、城市立体停车场建设行业准入政策三、城市立体停车场建设行业技术政策;三节 地方政策。第三章 城市立体停车场建设项目总论
:一节 城市立体停车场建设项目背景:一、城市立体停车场建设项目名称二、城市立体停车场建设项目承办单位三、城市立体停车场建设项目主管部门四、城市立体停车场建设项目拟建地区、地点五、承担可行性研究工作的单位和法人代表六、研究工作依据 七、研究工作概况
鼓励盘活存量用地用于停车场建设。对营利性机构利用存量建设用地从事停车场建设,涉及划拨建设用地使用权出让(租赁)或转让的,在原土地用途符合规划相关标准规范的前提下,可不改变土地用途,允许补缴土地出让金(租金),办理协议出让或租赁手续。在符合规划相关标准规范的前提下,停车场建设公司,在已建成的住宅小区内增加停车设施建筑面积的,可不增收土地价款。加大停车场建设中节地技术和节地模式的政策支持力度。各地要及时总结有利于节约集约用地的停车场建设技术和利用模式,停车场系统建设,对节地效果明显、有推广价值的节地模式和节地技术,在划拨和出让土地时,可将节地模式、节地技术作为供地条件,写入供地方案,合理评估出让,在供地计划、供地方式、供地价格、开发利用等方面体现政策支持,逐步建立和完善节约集约用地的激励机制。对新建建筑充分利用地下空间,超过停车配建标准建设地下停车场,并作为公共停车场向社会开放的超配部分,符合规划的,可不计收土地价款。
智能系统停车场建设包含有:LED显示屏:发布收费金额、欢迎光临、车牌号、空余车位等信息;余位显示屏:显示发布停车场内空余车位数量;自助缴费机:实现自助缴费功能;出入口管理终端:实现出入口系统管理控制,以及提供相关出入口管理应用服务,且内置收费客户端组件;管理平台:实现系统设备统一管理控制,以及提供业务应用服务;管理电脑:用于管理员登陆管理客户端对系统进行管理控制。出入口管理系统中主体采用TCP/IP的组网结构,在保障数据传输速度和安全性的基础上,廊坊停车场建设,极大的方便了设备安装布线,
同时各部件均为模块化设计,某一设备的变动不会影响到其他设备的正常工作。这种组网结构在后期产品部署位置发生变动的时候,停车场建设规划,
可以体现巨大的优势,只需要将部署到新位置的产品接入到已部署好的局域网内即可实现正常工作,方便快捷。
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